|
|
|
|
Применение: алюминиевые Аппарели, Въездные рампы, Сходни, Трапы. Устройства для заезда техники. Погрузочные мобильные рампы. Алюминиевые рампы для машин и техники
|
|
|
|
Погрузка и разгрузка транспорта. Применение: алюминиевые Аппарели, Въездные рампы, Сходни, Трапы. Устройства для заезда техники.
Погрузочные мобильные рампы. Продажа алюминиевых рамп для машин и техники. Описание применения. Фото рамп и аппарелей.
КАК ОБОРУДУЮТ СКЛАДЫ ДЛЯ ПОГРУЗКИ И РАЗГРУЗКИ ТРАНСПОРТА?
Для проведения погрузочно-разгрузочных работ склады имеют эстакады или рампы-сооружения, с которых погрузчики въезжают в железнодорожные вагоны и автофургоны.
Высота рампы должна соответствовать высоте платформы транспортного средства. Со стороны подъезда автотранспортных средств рампа должна иметь ширину не менее 1,5 м.
Ширина рампы со стороны железнодорожного подъезда должна быть не менее 3 м. Чтобы исключить падение погрузчиков, по краю рампы устанавливают колесоотбойный брус 3, который при необходимости может быть легко снят. Въезд погрузчиков на рампу и в склад осуществляется по наклонным дорожкам – пандусам 4.
Автомобильные транспортные средства имеют различную высоту грузовой платформы, поэтому со стороны автомобильного подъезда могут быть установлены переносные или встроенные в рампу выравнивающие мостики 6 длиной 2,0…3,0 м. Такие устройства часто имеют гидропривод 7, с дистанционным пультом 5.
 
В настоящее время широко применяются мобильные рампы, предназначенные для въезда погрузчиков с уровня земли в кузова транспортных средств. Мобильные рампы оснащают гидравлическим приводом подъема, ходовыми колесами, буксировочным устройством.
Наша компания предлагает аллюминиевые перегрузочные мосты, рампы и аппарели. Наше предложение Вас удовлетворит.
 
КАКИЕ ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ НЕОБХОДИМО ВЫПОЛНЯТЬ ПРИ ПОГРУЗКЕ И РАЗГРУЗКЕ ВАГОНОВ?
Вагон в месте проведения грузовых операций должен быть заторможен с помощью тормозных башмаков, подкладываемых под колеса с обеих сторон. Запрещается с помощью погрузчиков толкать вагоны.
При открытии дверей вагона работники не должны находиться в опасной зоне возможного обрушения груза. Для этого дверь вагона необходимо тянуть, находясь под ее прикрытием, а не толкать. Открывать двери вагонов с помощью погрузчиков запрещается.
Для въезда погрузчиков в вагоны должен устанавливаться вагонный мостик 1 (рис. 13.1) шириной не менее 1200 мм с устройствами, исключающими его смещение. Для проезда погрузчика с грузом по деревянному настилу пола вагона под колеса следует укладывать листы железа, которые убирают по мере загрузки вагона.
  
Одновременная работа в вагоне погрузчиков и людей запрещена.
 
Для того, чтобы исключить падение погрузчика с рампы, необходимо учитывать занос задней части при повороте, не двигаться по краю рампы, снижать скорость на мокром покрытии.
При падении погрузчика с рампы действия водителя должны быть такими же, как при опрокидывании !
КАК ГРУЗЫ РАЗМЕЩАЮТ В ВАГОНАХ?
Размещение грузов должно осуществляться в соответствии с Техническими условиями размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах.
Грузы, сформированные в транспортные пакеты, плотно размещаются как в продольном, так и в поперечном направлениях, начиная от торцов к междверному пространству вагона, чтобы исключить сдвиг, падение, навалы на двери.
Размещение пакетов размером 800х 1200 мм в крытом вагоне показано на рис. 13.2, а. Пакеты могут быть установлены в два яруса. Последние пакеты устанавливают в междверном пространстве с креплением деревянными распорками.
Размещение груза в крытом вагоне не должно препятствовать свободному открытию дверей, расположенных с обеих сторон вагона.
КАК РАЗМЕЩАЮТ ТРАНСПОРТНЫЕ ПАКЕТЫ В КУЗОВЕ АВТОМОБИЛЯ?
Количество пакетов, размещаемых в кузове автомобиля или прицепа, зависит от размеров кузова, грузоподъемности транспортных средств, а также от размеров самих транспортных пакетов.
Если кузов шириной не менее 2400 мм, то пакеты, сформированные на поддонах размером 800×1200 мм в зависимости от способа погрузки можно разместить, как показано на рис. 13.2, в, г.
Если кузов шириной менее 2400 мм – пакеты размещают как на рис. 13.2, д. В случае, когда пакеты не полностью заполняют кузов, они должны быть закреплены.
КАКИМИ СПОСОБАМИ ЗАГРУЖАЮТ И РАЗГРУЖАЮТ АВТОМОБИЛИ?
Погрузка и разгрузка автомобилей вилочными погрузчиками может выполняться двумя основными способами:
с заездом легких автопогрузчиков на грузовую платформу автомобиля. Так загружают автофургоны при наличии погрузочных рамп, а также контейнеры;
без заезда автопогрузчиков на грузовую платформу автомобиля.
КАК АВТОМОБИЛИ ДОЛЖНЫ БЫТЬ УСТАНОВЛЕНЫ ПОД ПОГРУЗКУ ?
Автофургоны загружаются с заездом вилочного погрузчика на грузовую платформу.
До начала работ необходимо убедиться в том, что автофургон установлен точно напротив подъезда и приняты меры безопасности, исключающие самопроизвольное движение автомобиля.
Водитель автомобиля должен заглушить двигатель, включить стояночный тормоз и установить упоры 2 (рис.13.3) под колеса. При необходимости устанавливают механические домкраты 3 для поддержания передней и задней частей прицепа.
Для въезда погрузчика устанавливается загрузочный мостик или устанавливается мобильная рампа.
КАКИЕ МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ НЕОБХОДИМО ВЫПОЛНЯТЬ ПРИ РАБОТЕ ВНУТРИ АВТОФУРГОНА?
Заезжать в автофургон нужно медленно, так как грузовая платформа может осесть под весом погрузчика.
Включите фары для улучшения видимости.
При нахождении на грузовой платформе автомобиля нельзя резко тормозить, так как возникающая сила инерции может сдвинуть автомобиль с места.
Загружать и разгружать транспортное средство нужно равномерно, поочередно с правого и левого борта.
Чтобы не повредить фургон, необходимо свести к минимуму маневрирование внутри кузова или контейнера. Для размещения груза рядом с бортами используйте погрузчик, у которого каретка 4 (рис. 13.3) с боковым перемещением вил.
При подъеме каретки следить, чтобы расстояние между грузоподъемником и потолком было не менее 100 мм.
Нельзя производить работы, если крен грузовой платформы автомобиля превышает 3°.
КАК ЗАГРУЗИТЬ АВТОМОБИЛЬ БЕЗ ЗАЕЗДА НА ГРУЗОВУЮ ПЛАТФОРМУ ?
Установите автомобиль в соответствии с технологической картой. Возможные траектории движения погрузчика при различном расположении автомобиля и штабелей груза показаны на рис. 13.4. Уклон площадки не должен превышать 3°.
Убедитесь, что автомобиль надежно заторможен, а водитель покинул кабину.
Все борта кузова необходимо открыть, чтобы погрузчики имели доступ с любой стороны для равномерной установки груза. Открывать борта кузова автомобиля следует вдвоем, предварительно убедившись в безопасном расположении груза.
Загрузка должна производиться от кабины к заднему борту, разгрузка – в обратном порядке. Для установки пакетов в центральную часть грузовой платформы следует применять автопогрузчик со сменным грузозахватным органом – сталкивателем.
Рабочие могут подняться на грузовую платформу для проверки состояния груза и его крепления только после удаления вил погрузчика.
Если погрузочные работы проводятся в местах возможного появления людей, площадку следует обозначить сигнальными ограждениями (красно-белая лента, сигнальные конусы).
Ниже рисунок паказывающий малую часть предлагаемых нами устройств для погрузки/разгрузки палет вилочным погрузчиком.
Для заказа алюминиевых аппарелей, въездных рамп, сходней, трапов, заказа перегрузочных мостов и других устройств для заезда техники, обратитесь в отдел по работе с клиентами.
Перейти к другим статьям
|
| |
|
|
Пожалуйста подождите
