 Заполнение шин полиуретаном (полиуретановой смесью)
Специфика работы погрузочной техники на метало-перерабатывающих, лесо-заготовительных и других предприятиях такова, что даже новая шина может выйти из строя из-за прокола, пореза или разрыва.
Приходится останавливать погрузчик или колёсный экскаватор, покупать новую шину или заменять камеру, тратить время на перебортировку и замену колеса.
Существует решение данной проблемы, позволяющее предотвратить преждевременный выход пневматической шины из строя - заполнение внутреннего пространства полиуретановыми компонентами TYRE FILL.
Заполнение – это процесс замены воздуха внутри пневматической шины полиуретановым составом, подаваемым насосом через вентиль. После застывания полученная масса позволяет шине сохранить свои свойства с точки зрения упругости и увеличить срок службы протектора, за счет уменьшения нагрева протекторной части шины. В шину, заполненную полиуретаном, можно даже стрелять из охотничьего ружья – она все равно будет работать.
При эксплуатации заполненных TYRE FILL шин наблюдается следующий феномен: в условиях ровных полов, при отсутствии режущих элементов протектор изнашивается в 2 раза медленнее. Это происходит благодаря уменьшению рабочей температуры протектора за счёт отвода части тепла внутрь шины через полиуретан (воздух – теплоизолятор, полиуретан - нет).
В настоящее время в мире полиуретан широко применяется на металлургических предприятиях, складах, стройплощадках, в шахтах и сельском хозяйстве. Преимущества заполнения пневматических шин для погрузчиков полиуретаном очевидны:
 1. Шины с заполнением, работают дольше. Температура протекторной части у шины, заполненной полиуретаном, ниже, чем у шины, заполненной воздухом. По данным Arnco даже после 47 часов непрерывной работы погрузчика при максимально допустимой нагрузке и с максимально допустимой скоростью разрушения шины и полимера замечено не было. Работа шины с более низкой температурой имеет наибольшую ценность для показателя себестоимости работы, поскольку напрямую связана со скоростью износа протектора. Уменьшая рабочую температуру шины, мы снижаем скорость износа протектора и наоборот, чем выше температура, тем быстрее изнашивается протектор.
По данным компании Arnco шины, заполненные полиуретановыми компонентами Arnco, могут служить в 2 – 5 раз дольше, чем обычные шины.
2. Шины, заполненные полиуретаном, «берегут» трансмиссию и здоровье оператора машины. Установленно, что шины, заполненные полиуретаном, поглощают удар, распределяя его силу вдоль каркаса шины.
 3. Шины с заполнением не нуждаются в обслуживании.
Как известно, избыточное или недостаточное давление в шине приводит к увеличению износа покрышки. В пневматической шине необходимо постоянно измерять давление и поддерживать в рамках, рекомендуемых производителем. Постоянный мониторинг шины продлевает срок службы протекторной части и каркаса шины, в тоже время, занимая рабочее время оператора.
Следить за давлением в шинах, заполненных полиуретаном, нет необходимости ни когда они новые, ни когда они отработали достаточно много времени. Одним из существенных плюсов полиуретанового наполнителя является его способность изменяться с изменением каркаса шины, поэтому даже изношенные шины будут работать как пневматические с рекомендуемым производителем давлением.
Подводя итог, хочется заметить, что просто использовать один тип полиуретана с различным давлением заполнения недостаточно. Ключ к успешному заполнению шины – это оптимальное давление и правильно подобранный материал для заполнения, который удовлетворяет требованиям к шинам производителя техники. Анализируя условия, в которых работает шина, и причины повреждений протекторной и боковой частей, можно найти оптимальное соответствие шины, типа полиуретана и давления.
Сжимаемость шины это амортизация, которая требуется от шины. Мы знаем, что максимальной амортизацией обладают шины, заполненные воздухом, но они не безопасны. Пневмошина может взорваться в любой момент.
При использовании цельнорезиновой шины мы получаем безопасность, но значительно теряем в амортизации. Шина, заполненная полиуретаном, это продукт передовых технологий, способный удовлетворить любые требования производителей и владельцев спецтехники.
4. Шине не страшны порезы и проколы.
Что исключает время простоев техники вследствие пробоя шины или её обслуживания и исключает аварийные ситуации по причине внезапного пробоя шины.
Заполнение полиуретановым материалом ARNCO одобрено такими производителями техники как:
Toro, Volvo, Eimco, Caterpillar, Bobcat, JSB, JI Case, Condor и др.
ЗАПОЛНИВ ШИНЫ ПОЛИУРЕТАНОМ, ВЫ ПОЛУЧАЕТЕ:
Безопасность
- никаких аварийных ситуаций вследствие прокола шин
- более низкий центр тяжести машины при работе на поверхностях с уклоном
Экономия
- непрерывность рабочего процесса (никаких простоев техники из-за проколов)
- позволяет использовать ресурс шин полностью, до полного истирания протектора
- отсутствие технического обслуживания шин
Осуществляем комплексные поставки: шины + диски + заполнение полиуретаном
Получить более подробную информацию Вы можете, обратившись в компанию Гермес.
|
Пожалуйста подождите
